Állítható szélvédő
Igazítsa saját testmagasságához a szélvédő helyzetét! Az innovatív, állítható tartókonzol alapfelszereltség a 2016-os modelleken.
VFR1200X CROSSTOURER
FEDEZZE FEL A VILÁGOT!
A 2016-os modellévre még fejlettebbé és praktikusabbá vált a VFR1200X, a pilótát ezentúl állítható szélvédő, 12 voltos aljzat és három alprogrammal hatékonyabbá tett, S üzemmód DCT-váltó segíti.
Menjen messzebbre!
Vágjon át a városon, gyűrje le az autópályát, majd ismerje meg az ismeretlent!
-
VEZETŐI ENGEDÉLY
A
-
KÜLÖNFÉLE SZÍNEKBEN
3 rendelhető.
Nézze meg mindet!
FOGADJA EL A KIHÍVÁST!
Még mindig vannak új, felfedezetlen helyek, s kalandok, amelyekbe érdemes belevágni.
A VFR1200X 1237 köbcentis, V4-es motorja fejlett futóművel és hatékony menetbiztonsági kiegészítőkkel dolgozik együtt. A kombinált fékrendszer és a kipörgésgátló (Traction Control System - TCS) az alapfelszereltség része, az extralistán pedig megtalálni a Honda által fejlesztett - gyorsan és leheletfinoman kapcsoló, duplakuplungos automatikus váltót (DCT) is.
JELLEMZŐK
Az új VFR1200X még praktikusabb formában igyekszik kiszolgálni a túrázók igényeit.
43 mm-es, fordított teleszkópok
A VFR fejtetőre állított, rendkívül hatékony első teleszkópjait úgy terveztük, hogy a legváltozatosabb útviszonyok közepette is élvezetesen és biztonságosan juttassa célba pilótáját. Még precízebb lett a kormányzás és az egyenesfutás, miként a menetkomfort is elsőrangúvá vált. Az úthibák keltette ütések csillapításában a radiális küllőzésű kerekek is jelentős szerepet játszanak.
Gyémánt alakú, alumínium hídváz
A VFR1200X gyémánt alakú, alumínium hídváza súly és merevség tökéletes egyensúlyát garantálja, ezáltal még könnyebben és precízebben irányítható a modell.
Karcsú és kompakt V4-es, ami az EURO4 előírásait is teljesíti
A zseniális tervezői munka eredményeként napvilágot látott erőforrás kis méretéből fakadóan alig növeli a légellenállást és a tömeg-középpontosításhoz is nagyban hozzájárul. Károsanyag-kibocsátása 2016-tól az EURO4 környezetvédelmi előírásoknak is megfelel.
Kombinált ABS
Elöl 310 milliméter átmérőjű tárcsák és háromdugattyús féknyergek felelnek a lassításért, míg hátul kétdugattyús nyereggel társított, 276 millis tárcsa emészti fel a mozgási energiát. A stabil, magabiztos fékezést kombinált blokkolásgátló segíti.
MENETTULAJDONSÁGOK
Az 1237 köbcentis, 16 szelepes motort a Honda által fejlesztett Unicam vezérlési rendszer teszi hatékonyabbá. Az SOHC konstrukció legfőbb előnye, hogy könnyebb és kisebb hengerfejeket alkalmazhattak a mérnökök, s tovább optimalizálhatták az égéstér alakját.
A VFR1200X tervezésénél a kifinomult járáskultúra, a magas használati érték és a könnyű kezelhetőség volt a tervezők legfőbb célja. A 76 fokos hengerszögnek és a 28 fokos főtengely-elékelésnek köszönhetően a hajtómű rezgései szinte teljesen megszűntek, így még élvezetesebb a motorozás.
A PGM-FI névre keresztelt elektronikus üzemanyag-befecskendező 44 milliméteres fojtószelepeken át táplálja a motort, a precíz teljesítményleadásról pedig fly-by-wire azaz, elektronikus gázmarkolat gondoskodik.
VÁLASSZON MAGÁNAK MEGJELENÉST!
Varázsolja még stílusosabbá gépét a - gyémántalakú, alumínium vázhoz is remekül passzoló - fényezések valamelyikével! A Digital Silver Metallic (ezüstmetál) és Pearl Cosmic Black (gyöngyházfekete) letisztult és kifinomult benyomást kelt, míg a Special Edition színösszeállítás a piros két árnyalatának játékával teszi még vonzóbbá a modellt. Tegye elérhetővé céljait a VFR1200X-szel!
MEGNYERŐ KETTŐSSÉG
Enduro motorkerékpárjaink nem kevesebbel, mint a végtelen szabadsággal ajándékozzák meg gazdáikat. Csak némi bátorság kell, hogy nyeregbe pattanjon az ember...
Kalandmotorjainkat a Dakar-Paris Rally győztes mérnökei tervezik, méghozzá arra törekedve, hogy Ön minél gyorsabban és minél messzebbre motorozhasson. Mindegy tehát, hogy kezdőként vagy profiként keres motorkerékpárt, valamelyik Honda modell biztosan Önnek készült.